停车难，是许多老旧小区的“痛点”。但在长沙市雨花区侯家塘街道广济桥社区红旗区三片，自从成立停车管理自治委员会以来，进出的车辆有序了，邻里之间的关系和谐了。这到底是怎么做到的？5月25日，记者走进该小区一探究竟。

    外来车不能随便进入

    张贴车主电话以便挪车

    5月25日中午1点，记者驾车来到广济桥社区红旗区三片15栋和16栋，准备将车停进院子，却被道闸栏杆拒之门外。联系小区1516爱车自治协会负责人李振强后，记者驾车才得以进入。

    15栋、16栋之间的空地上共有30多个车位，整齐停放着10余台小车，车头均朝外，与周边小区车辆乱停放形成了鲜明对比。在小区醒目位置张贴了登记车辆的联系方式，以便随时挪车。

    小区业主刘先生告诉记者，1516爱车自治协会成立4年来，居民再也不用为了争车位扯皮打架了，小区的消防通道也畅通了，邻里关系越来越和谐。“谁见过这样停车？4年了，只交了300元，真是省钱又省心。”

    “现在不用抢车位，车辆摆放得也整齐，看起来舒服了。”小区居民李娭毑高兴地说。

    成立协会自治自管

    每户允许登记一台车

    1516爱车自治协会负责人李振强介绍，红旗区三片是一个老旧且无物业管理的小区，多年来一直没有物业管理，加之临近周边的医院停车压力大，自治自管前小区内停车混乱、一位难求成为常态。

    2016年，63岁的李振强听到邻居们经常抱怨，每天为了停车伤脑筋，决定牵头组织红旗区三片15栋、16栋的业主实施自治自管。他邀请两栋楼的党小组长、楼栋长、居民代表、社区律师等，分批次召开了4晚的停车管理协商会议，经民主协商，大家一致同意成立红旗区三片“1516爱车自治协会”。

    协会提出，15栋、16栋的业主每户允许登记一台车，每台车交300元，凑钱购买停车道闸系统，重新划分停车位，禁止外来车辆进入。李振强说，实施车辆管理也遇到过阻力，但成功与否关键在于以下三点：首先协会成员要没有私心、不为牟利，自治协会成员都是义务服务；其次是坚持只运营不盈利，定期公示费用使用情况；最后将小区楼栋分片进行微管理，管理更方便更到位。“白天、晚上我都会在这里巡逻，发现有乱停的都会及时纠正。”

    目前，广济桥社区红旗区三片15栋和16栋的做法已在该社区内复制推行。

本文转自《三湘都市报》2020年5月26日A7版